Σε 5 εκατ. ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός του έργου για την αποκατάσταση ζημιών στο οδικό δίκτυο και τις υποδομές του Δήμου Βόλου, το οποίο προχωρά μέσω ανοιχτού διαγωνισμού. Το έργο αφορά εκτεταμένες παρεμβάσεις σε δρόμους που υπέστησαν σημαντικές καταστροφές από τα ακραία πλημμυρικά φαινόμενα του Σεπτεμβρίου 2023, κατά τη διάρκεια των κακοκαιριών Daniel και Elias.
Ο Δήμος Βόλου προκήρυξε ανοιχτό διαγωνισμό για την ανάθεση του έργου «Αποκατάσταση ζημιών σε οδικό δίκτυο και υποδομές του Δήμου Βόλου», με συνολικό προϋπολογισμό 5.000.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%.
Η προθεσμία για την ηλεκτρονική υποβολή των προσφορών λήγει την Πέμπτη 22 Οκτωβρίου 2026 και ώρα 15:00. Η ηλεκτρονική αποσφράγιση των προσφορών έχει προγραμματιστεί για τη Δευτέρα 26 Οκτωβρίου 2026 στις 09:00.
Κριτήριο για την ανάθεση της σύμβασης είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά αποκλειστικά βάσει τιμής, δηλαδή η χαμηλότερη τιμή. Το αποτέλεσμα της δημοπρασίας θα εγκριθεί από τη Δημοτική Επιτροπή.
Για τη συμμετοχή στον διαγωνισμό απαιτείται η κατάθεση εγγυητικής επιστολής ύψους 80.645,16 ευρώ, με ισχύ τουλάχιστον 13 μηνών και 30 ημερών από την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής των προσφορών.
Οι ζημιές από τις πλημμύρες
Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση, οι εργασίες κρίθηκαν αναγκαίες λόγω των εκτεταμένων καταστροφών που υπέστησαν τμήματα του οδικού δικτύου από τα ακραία πλημμυρικά φαινόμενα του Σεπτεμβρίου 2023.
Η κατάκλυση των δρόμων από όμβρια ύδατα και φερτές ύλες προκάλεσε σημαντικές φθορές στα οδοστρώματα. Μεταξύ άλλων καταγράφηκαν σπασίματα τύπου «αλιγάτορα», ζυμώσεις, υποχωρήσεις και ανασηκώσεις οδοστρωμάτων, καθώς και ζημιές σε κρασπεδόρειθρα και πεζοδρόμια. Σε αρκετές περιπτώσεις, μάλιστα, καταγράφηκε ολική καταστροφή των υποδομών.
Η καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης στους δρόμους αποτέλεσε τη βάση για τη σύνταξη της μελέτης, η οποία προβλέπει τις απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε οι υποδομές να αποκατασταθούν στην πρότερη κατάσταση.
Ανακατασκευή και νέος ασφαλτικός τάπητας
Οι εργασίες θα διαφοροποιούνται ανάλογα με την έκταση των ζημιών. Στα σημεία όπου το οδόστρωμα έχει καταστραφεί ολοκληρωτικά προβλέπεται ανακατασκευή, ενώ στις περιπτώσεις όπου οι ζημιές είναι μικρότερης έκτασης θα πραγματοποιηθεί αποκατάσταση της ασφαλτικής στρώσης, με φρεζάρισμα και τοποθέτηση νέου ασφαλτικού τάπητα.
Παράλληλα, σε κάθε οδό στην οποία θα πραγματοποιούνται εργασίες αποκατάστασης, ο ανάδοχος θα εκπονεί υψομετρική μελέτη, προκειμένου τα υψόμετρα των δρόμων να προσαρμόζονται με τον βέλτιστο τρόπο στην υφιστάμενη κατάσταση.
Το έργο δεν περιορίζεται μόνο στα οδοστρώματα. Ως συνοδές εργασίες προβλέπονται η αποκατάσταση πεζοδρομίων, κρασπεδορείθρων και πλακοστρώσεων που υπέστησαν ζημιές, καθώς και η αποκατάσταση σκυροδετημένων οδών.
Παράλληλα, προβλέπεται η κατασκευή μικρών τοιχίων αντιστήριξης όπου απαιτείται, κυρίως στις παρυφές του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Βόλου.
Οι δρόμοι που περιλαμβάνονται στη μελέτη
Στη λίστα των δρόμων που έχουν καταγραφεί προς αποκατάσταση περιλαμβάνονται η Ιωλκού, κατά τμήματα, η Βυζαντίου, η Μυτιλήνης, ο παράδρομος του 4ου χιλιομέτρου της Εθνικής Οδού Βόλου-Λάρισας, η Ιερέως Στεφάνου Σπύρου, η Κομνηνού, η Ροστώβ, η Απόλλωνος, η Γεωργαλά στις Νέες Παγασές, η Δουλκέρογλου, οι Γιασεμιών/Αμφανών στον Άγιο Στέφανο, η Δορυλαίου, η Αχιλλέως και η Χείρωνος.
Στο ίδιο έργο περιλαμβάνονται ακόμη οι οδοί Σπ. Σπυρίδη, Στρατηγού Μακρυγιάννη, Υψηλάντου, Λαρίσης κατά τμήματα, Πυράσσου, Καισαρείας, Εγγλεζονησίου, Μαυρογένους, Αθηνών, Σκουφά, Παπάγου, Θρακών, Στρατηγού Ιωάννου, Περίνθου, Βότση και Χρ. Λούλη.
Η λίστα συνεχίζεται με τις οδούς Αγ. Δημητρίου, Αδμήτου, Καποδιστρίου, Βερναρδάκη, Κουντουριώτου, Σεφέρη, Λυδίας, Λαχανά, Ελασσόνος, Προύσης, Μπότσαρη, Ζαλόγγου, Δημοκρατίας, Χρ. Σμύρνης, Ρήγα Φεραίου, καθώς και το Αλιβέρι, όπου περιλαμβάνονται τοπικές οδοί.
Όπως επισημαίνεται στη μελέτη, η συγκεκριμένη λίστα μπορεί να αναπροσαρμοστεί ανάλογα με την εξέλιξη των βλαβών στα οδοστρώματα που έχουν καταγραφεί κατά τη φάση εκτέλεσης του έργου.
