Εγκρίθηκε στη Δημοτική Επιτροπή – Παράταση για την παράδοση του έργου έως τέλος Δεκεμβρίου έχει λάβει ο ανάδοχος, ο οποίος ήρθε αντιμέτωπος με απρόβλεπτες εργασίες
Ξεμπλοκάρει το έργο ανακατασκευής του δρόμου Βόλου – Κουκουράβας, μιας εναλλακτικής διαδρομής για τη Μακρινίτσα, η οποία είχε καταστραφεί από τις πλημμύρες του Σεπτεμβρίου του 2023 και αποτέλεσε ένα από τα πρώτα έργα που δρομολόγησε η δημοτική αρχή Βόλου. Για τον δρόμο, στον οποίο ο εργολάβος ήρθε αντιμέτωπος με απρόβλεπτες εργασίες που δεν ήταν δυνατό να προβλεφθούν από την αρχική μελέτη, εγκρίθηκε στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, συμπληρωματική σύμβαση ύψους 2,2 εκατ. ευρώ και στόχος είναι, μετά και τη νέα παράταση, το έργο να ολοκληρωθεί έως τέλος του ερχόμενου Δεκεμβρίου.
Το έργο ήταν αρχικού προϋπολογισμού με βάση τη μελέτη 5.678.096,00 €. Η σύμβαση είχε υπογραφτεί τον Σεπτέμβριο του 2024 με την ανάδοχο εταιρεία ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ Α.Ε., η οποία βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος θα έπρεπε να είχε ολοκληρώσει τις εργασίες σε 12 μήνες και να παραδώσει το έργο, τον Σεπτέμβριο του 2025. Δόθηκαν δύο παρατάσεις, η πρώτη έως τον Φεβρουάριο του 2026, η δεύτερη έως τον περασμένο Ιούνιο και η τρίτη και τελευταία έως 31 Δεκεμβρίου 2026.
Όπως έγινε γνωστό, κατά τη διάρκεια των εργασιών, προέκυψε ανάγκη εκτέλεσης συμπληρωματικών εργασιών, οι οποίες δεν ήταν δυνατόν να προβλεφθούν κατά το στάδιο σύνταξης της αρχικής μελέτης και της σύμβασης. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου του έργου, καθιστώντας αναγκαία τη σύναψη συμπληρωματικής σύμβασης.
Συγκεκριμένα, κατά την εκτέλεση του έργου προέκυψε η ανάγκη δημιουργίας και υλοποίησης νέων θέσεων επεμβάσεων, οι οποίες δεν περιλαμβάνονταν στην αρχική μελέτη. Η ανάγκη προέκυψε κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών, δεδομένου ότι κατά τη φάση εκπόνησης της αρχικής μελέτης του έργου πριν την υπογραφή της σύμβασης και την έναρξη των εργασιών, υπήρχε αδυναμία πρόσβασης σε όλα τα μέτωπα εργασίας, λόγω των έντονα σαθρών εδαφών εξαιτίας των πλημμυρικών φαινομένων. Με την αποκατάσταση της πρόσβασης κατά την εξέλιξη των εργασιών, διαπιστώθηκε η ανάγκη προσαρμογής της αρχικής μελέτης με την προσθήκη νέων θέσεων επεμβάσεων. Οι πρόσθετες αυτές επεμβάσεις είναι απαραίτητες για τη διασφάλιση της στατικής επάρκειας, της λειτουργικότητας και της ασφάλειας του έργου, σε έξι επιπλέον σημεία από τα δέκα σημεία της αρχικής μελέτης.
Επιπλέον διαπιστώθηκαν δυσμενέστερες γεωτεχνικές συνθήκες από τις προβλεπόμενες, με αποτέλεσμα την ανάγκη εκτέλεσης πρόσθετων εργασιών, οι οποίες δεν περιλαμβάνονται κατά την ποσότητα στο αρχικό ανατεθέν έργο ούτε στην πρώτη σύμβαση. Οι εργασίες αυτές προέκυψαν λόγω εδαφικών μετακινήσεων που σημειώθηκαν μετά την έναρξη εκτέλεσης του έργου και στόχος είναι να εξασφαλιστεί η απαιτούμενη ευστάθεια των κατασκευών. Αύξηση παρατηρήθηκε και στις χωματουργικές εργασίες για την αποκατάσταση και τη σταθεροποίηση των πρανών.
Διαπιστώθηκαν ακόμη κατολισθητικά φαινόμενα και προέκυψε η ανάγκη κατασκευής και τοποθέτησης επιπλέον φράχτη ανάσχεσης σε νέα θέση, μη προβλεπόμενη στην αρχική μελέτη, για την προστασία του έργου και τη διασφάλιση της ασφάλειας διερχομένων. Το κόστος ανεβάζουν ακόμη επιπλέον χωματουργικές εργασίες λόγω του υπάρχοντος δικτύου αποχέτευσης, επικίνδυνα δομικά στοιχεία που κατέπεσαν στον Daniel και πρέπει να απομακρυνθούν αλλά και οι επιπλέον ασφαλτικές εργασίες.
