Τα έργα αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής στη Θεσσαλία, μετά τις καταστροφές του Daniel, συνεχίζονται απρόσκοπτα, με βάση το αρχικό χρονοδιάγραμμα, χωρίς να έχει δοθεί καμία παράταση.
Τα παραπάνω δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος επιθεώρησε τις εργασίες σε διάφορα σημεία του σιδηροδρόμου.
Στο πλαίσιο της επιθεώρησης των έργων ο κ. Κυρανάκης δήλωσε ότι τα συνεργεία εργάζονται αδιάκοπα στις εργασίες αποκατάστασης της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης. «Ασταμάτητα, χειμώνα και καλοκαίρι, με βροχή, ζέστη ή κρύο, οι άνθρωποι στα εργοτάξια δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό για να πετύχουμε τον εθνικό στόχο, ο σιδηρόδρομος να μπει επιτέλους σε νέες ράγες», όπως ανέφερε.
Ο ίδιος υπενθύμισε ότι τον περασμένο Απρίλιο, μαζί με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, υπεγράφη η σύμβαση για την πλήρη αποκατάσταση του άξονα. «Στόχος μας –είπε- είναι το καλοκαίρι ολόκληρος ο άξονας να λειτουργεί με 100% σηματοδότηση, 100% τηλεδιοίκηση και 100% ETCS, το σύστημα αυτόματης πέδησης των τρένων».
Και πρόσθεσε:
«Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τους ανθρώπους της ΜΕΤΚΑ. Οι ρυθμοί και η συνέπεια που δείχνουν είναι σημαντικά, συγκριτικά με άλλα δημόσια έργα, και εξασφαλίζουν ότι τα νέα τρένα θα κινούνται με ασφάλεια και αξιοπιστία.
Μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί καμία παράταση. Οποιαδήποτε καθυστέρηση λόγω καιρικών συνθηκών έχει καλυφθεί από τα συνεργεία. Παρακολουθούμε το έργο εβδομάδα – εβδομάδα, ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις. Ο κόσμος περιμένει το έργο και είμαστε αποφασισμένοι να το ολοκληρώσουμε εντός χρονοδιαγράμματος».
