Η υποχώρηση των διεθνών τιμών πετρελαίου δεν πρόκειται να περάσει με την ίδια ταχύτητα στην αντλία και να μεταφραστεί σε φθηνότερα καύσιμα για τους Έλληνες καταναλωτές.
Παρά το γεγονός ότι το πετρέλαιο έχει επιστρέψει κοντά στα 75 δολάρια το βαρέλι, η αγορά εκτιμά ότι οι μειώσεις θα είναι σταδιακές, καθώς η ισχυρή θερινή ζήτηση, οι υψηλές τιμές των προϊόντων διύλισης, τα ακριβότερα αποθέματα και οι ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς λειτουργούν ως «φρένο» στην ταχύτερη αποκλιμάκωση.
Την εικόνα αυτή, μαζί με τις επόμενες κινήσεις στην αγορά σχολίαζαν χθες στελέχη της Helleniq Energy στο περιθώριο της τακτικής γενικής συνέλευσης των μετόχων του ομίλου. Παράλληλα με την παρουσίαση της νέας στρατηγικής Vision 2030+, αναφέρθηκαν στην περιορισμένη κάμψη της κατανάλωσης καυσίμων, στον επανασχεδιασμό της νέας μονάδας φυσικού αερίου της Enerwave και στις προϋποθέσεις που θα καθορίσουν την τελική επενδυτική απόφαση για το FSRU Θεσσαλονίκης.
Γιατί η πτώση του πετρελαίου δεν περνά άμεσα στην αντλία
Παρά την εκτόνωση της έντασης στη Μέση Ανατολή, παράγοντες της αγοράς δεν αναμένουν αντίστοιχης έντασης μειώσεις στη βενζίνη και το ντίζελ. Όπως εξηγούν στελέχη και της Helleniq Energy, η καλοκαιρινή περίοδος διατηρεί υψηλή τη ζήτηση για καύσιμα, ενώ οι διεθνείς τιμές των προϊόντων διύλισης –κυρίως του ντίζελ και των αεροπορικών καυσίμων– εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα.
Στην ίδια κατεύθυνση λειτουργούν και οι ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς. Η ύπαρξη εκατοντάδων μικρών πρατηρίων, οι αυξημένες ανάγκες τροφοδοσίας των νησιών, οι διαφορετικοί χρόνοι ανεφοδιασμού και τα αποθέματα που αποκτήθηκαν σε υψηλότερες τιμές επιβραδύνουν τη μετακύλιση της πτώσης των διεθνών τιμών στην αντλία.
Παρά τις αυξήσεις που προηγήθηκαν, η επίδρασή τους στη ζήτηση αποδείχθηκε περιορισμένη. Σύμφωνα με στοιχεία που παρέθεσαν στελέχη του ομίλου, η κατανάλωση καυσίμων από τον Μάρτιο έως και τον Ιούνιο υποχώρησε μόλις κατά 3%, γεγονός που αποδίδεται στην ισχυρή τουριστική κίνηση αλλά και στη σχετικά ανελαστική ζήτηση για μετακινήσεις.
Νέα δεδομένα για τη μονάδα φυσικού αερίου
Οι συζητήσεις στο περιθώριο της συνέλευσης ανέδειξαν και τις επόμενες επενδυτικές προτεραιότητες του ομίλου. Αν και το νέο στρατηγικό σχέδιο Vision 2030+ διατηρεί τη διύλιση, το trading και την εμπορία καυσίμων στον πυρήνα της δραστηριότητας της Helleniq Energy, η διοίκηση επενδύει παράλληλα στις ΑΠΕ, την αποθήκευση ενέργειας, την ηλεκτροπαραγωγή και τους υδρογονάνθρακες.
Στο μέτωπο της ηλεκτροπαραγωγής, μέσω της Enerwave, όπως αναφέρθηκε χθες επανεξετάζεται ο σχεδιασμός για τη νέα μονάδα φυσικού αερίου στη Θεσσαλονίκη. Αντί της αρχικής πρόβλεψης για μονάδα ισχύος 800 MW, εξετάζονται πλέον εναλλακτικά σενάρια με μικρότερη ισχύ, ακόμη και από 200 MW και άνω, με στόχο μεγαλύτερη ευελιξία και καλύτερη προσαρμογή στις συνθήκες που διαμορφώνονται στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.
FSRU: Η αβεβαιότητα για το φυσικό αέριο κρατά πίσω την επένδυση
Σε εκκρεμότητα παραμένει και η τελική επενδυτική απόφαση για τον πλωτό σταθμό αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG (FSRU) στη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με πηγές της Helleniq Energy, πρόκειται για ένα έργο που απαιτεί επένδυση αρκετών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ και, ως εκ τούτου, προϋποθέτει μεγαλύτερη ορατότητα ως προς τις μελλοντικές ισορροπίες στην αγορά φυσικού αερίου.
Στην εξίσωση αυτή εξακολουθεί να βαραίνει και η αβεβαιότητα γύρω από τις μελλοντικές προμήθειες φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Όπως ανέφεραν χαρακτηριστικά στελέχη του ομίλου, όσο παραμένει ανοικτό το ενδεχόμενο αλλαγής των γεωπολιτικών και εμπορικών ισορροπιών –συμπεριλαμβανομένου του ενδεχομένου επιστροφής ρωσικών ποσοτήτων στην ευρωπαϊκή αγορά– η Helleniq Energy θα συνεχίσει να αξιολογεί με ιδιαίτερη προσοχή τον χρόνο λήψης της επενδυτικής απόφασης για το FSRU Θεσσαλονίκης.
